Weiter gehts mit dem 3 und somit auch letzten Teil der Reihe Druckluftkompressoren verstehen.
Strom- und Kraftstoffoptionen
Luftkompressoren können elektrisch angetrieben werden, wobei die gängigsten Optionen 12-Volt-Gleichstromluftkompressoren oder 24-Volt-Gleichstromluftkompressoren sind. Es sind auch Kompressoren erhältlich, die mit Standardwechselspannungen wie 120V, 220V oder 440V betrieben werden.
Alternative Kraftstoffoptionen beinhalten Luftkompressoren, die von einem Motor betrieben werden, der von einer brennbaren Kraftstoffquelle wie Benzin oder Dieselkraftstoff angetrieben wird. Im Allgemeinen sind elektrisch betriebene Kompressoren in Fällen wünschenswert, in denen es wichtig ist, Abgase zu beseitigen oder den Betrieb in Umgebungen vorzusehen, in denen die Verwendung oder das Vorhandensein von brennbaren Brennstoffen nicht erwünscht ist. Bei der Wahl der Kraftstoffvariante spielen auch Lärmbelange eine Rolle, da elektrisch angetriebene Luftkompressoren im Vergleich zu motorgetriebenen Kompressoren typischerweise einen niedrigeren Geräuschpegel aufweisen.
Darüber hinaus können einige Luftkompressoren hydraulisch angetrieben werden, was auch den Einsatz von brennbaren Kraftstoffquellen und die daraus resultierenden Abgasemissionen vermeidet.
Auswahl der Kompressormaschine in einer industriellen Umgebung
Bei der Auswahl von Luftkompressoren für den allgemeinen Werkstatteinsatz kommt es in der Regel auf einen Kolbenkompressor oder einen Schraubenverdichter an. Kolbenkompressoren sind in der Regel preiswerter als Schraubenkompressoren, erfordern weniger aufwändige Wartung und halten auch bei verschmutzten Betriebsbedingungen gut stand. Sie sind jedoch viel lauter als Schraubenkompressoren und neigen eher dazu, Öl in die Druckluftversorgung zu leiten, ein Phänomen, das als „Verschleppung“ bezeichnet wird. Da Kolbenkompressoren im Betrieb viel Wärme erzeugen, müssen sie nach einem Betriebszyklus dimensioniert werden – eine Faustregel schreibt 25% Ruhe und 75% Lauf vor. Radialschraubenkompressoren können 100% der Zeit laufen und bevorzugen es fast. Ein mögliches Problem bei Schraubenkompressoren ist jedoch, dass eine Überdimensionierung mit der Idee, in ihre Kapazität zu wachsen, zu Problemen führen kann, da sie nicht besonders geeignet sind, um häufig zu starten und zu stoppen. Enge Toleranzen zwischen den Rotoren bedeuten, dass der Verdichter auf Betriebstemperatur gehalten werden muss, um eine effektive Verdichtung zu erreichen. Bei der Dimensionierung wird etwas mehr Wert auf den Luftverbrauch gelegt; ein Kolbenkompressor kann ohne ähnliche Probleme überdimensioniert werden.
Eine Autowerkstatt, die ständig Luft zum Lackieren verwendet, könnte einen Radialschraubenkompressor mit seiner geringeren Verschleppungsrate finden und den Wunsch verspüren, kontinuierlich eine Anlage zu betreiben; ein allgemeines Autoreparaturunternehmen mit seltenerem Luftverbrauch und geringer Sorge um die Sauberkeit der zugeführten Luft könnte besser mit einem Kolbenkompressor bedient werden.
Unabhängig vom Kompressortyp wird die Druckluft in der Regel gekühlt, getrocknet und gefiltert, bevor sie durch Leitungen verteilt wird. Die Spezifizierer von Anlagen-Luftsystemen müssen diese Komponenten entsprechend der Größe des von ihnen entworfenen Systems auswählen. Darüber hinaus müssen sie die Installation von Filter-Regler-Schmierstoffgebern an den Versorgungsabfällen in Betracht ziehen.
Größere Baustellenkompressoren, die auf Anhängern montiert sind, sind typischerweise Drehspindelvarianten mit Motorantrieb. Sie sind für den Dauerbetrieb ausgelegt, unabhängig davon, ob die Luft verwendet oder abgelassen wird.
Obwohl sie in Kälteanlagen und Luftkompressoren der unteren Leistungsklasse dominieren, beginnen Scroll-Kompressoren, sich in anderen Märkten durchzusetzen. Sie eignen sich besonders für Herstellungsprozesse, die sehr reine Luft (Klasse 0) erfordern, wie z.B. Pharmazeutika, Lebensmittel, Elektronik usw. sowie für Reinraum-, Labor- und Medizin-/Dentalbereiche. Die Hersteller bieten Einheiten bis zu 40 PS an, die fast 100 cfm bei bis zu 145 psi liefern. Die Einheiten mit größerer Kapazität beinhalten im Allgemeinen mehrere Scrollverdichter, da die Technologie nicht einmal über 3-5 PS hinaus skaliert.
Wenn es sich bei der Anwendung um die Verdichtung gefährlicher Gase handelt, denken die Planer oft an Membran- oder Schiebeflügelverdichter oder, bei sehr großen zu verdichtenden Volumen, an kinetische Typen.
Zusätzliche Überlegungen zur Auswahl
Einige zusätzliche Auswahlfaktoren, die berücksichtigt werden sollten, sind die folgenden:
- Öl vs. Öl weniger
- Dimensionierung des Verdichters
- Luftqualität
- Kontrollen